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title: "Consigli per la tecnica di guida della MTB: frenare bene"
description: "Tanti consigli utili per imparare la giusta tecnica di frenata: dalla potenza frenante a dove mettere le dita passando per la posizione di guida."
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# Consigli per la tecnica di guida della MTB: frenare bene

 06. agosto, 2020 •   
 TIPS & TRICKS • MOUNTAIN BIKING 

 Posted by Sarah Schwarz

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 06. agosto, 2020 • TIPS & TRICKS • MOUNTAIN BIKING

# Consigli per la tecnica di guida della MTB: frenare bene

 Posted by Sarah Schwarz

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**Andare in mountain bike è molto divertente. Anche per questo è molto importante saper gestire bene la bicicletta. Sui trail, nei bikepark o quando si pedala tra le colline per andare a trovare la migliore amica, la giusta tecnica di frenata è importante. In questo modo, infatti, ci si diverte ancora di più e, naturalmente, anche mamma e papà si sentono più sicuri.**

Saper usare bene i freni è una delle abilità fondamentali del mountainbiking: da un lato, vostro figlio dovrebbe essere in grado di frenare rapidamente in presenza di ostacoli improvvisi. Dall'altro, è importante che sappia controllare bene la velocità e mantenerla costante quando va in discesa.

Un'altra cosa: per dare a vostro figlio una presa sicura e una sensazione di controllo della bici, tutte le componenti devono essere perfettamente **adattate** alla **sua corporatura**. [Qui](https://blog.woombikes.com/it/%C3%A8-tutta-una-questione-di-setup-ecco-come-vostro-figlio-pu%C3%B2-ottenere-il-massimo-dalla-sua-mountain-bike) potete leggere nel dettaglio tutti gli aspetti più importanti al riguardo.

 

## **La potenza frenante del freno anteriore e posteriore**

Il freno davanti è quello più potente e fa la maggior parte del lavoro: il freno anteriore ha infatti il **70 percento** della potenza frenante mentre il freno posteriore solo il **30 percento**. Perché?

Quando si frena, il tronco subisce un'accelerazione in avanti. Per contrastare questo effetto, portate il peso del corpo sul manubrio, creando così una maggiore pressione sulla ruota anteriore. È così che si può ottenere un'ottima forza frenante con il **freno anteriore** senza bloccare la ruota davanti. Con il **freno posteriore**, invece, è esattamente il contrario: dato che il corpo si sposta in avanti, il peso sulla ruota posteriore diminuisce, la ruota si blocca e scorre in modo decisamente più veloce contribuendo meno alla frenata.

Non vi piace utilizzare il freno anteriore? Forse anche a voi hanno insegnato che frenando con l'anteriore ci si può cappottare in avanti. Ma con una buona ripartizione del peso e una frenata ben dosata, di norma non ci si ribalta. Tra poco scoprirete di più al riguardo.

![Kind bremst mit Mountainbike](https://blog.woombikes.com/hs-fs/hubfs/5%20mood%20Bilder/mood%20-%20website/woom_off_mood.jpg?width=793&name=woom_off_mood.jpg)

### **La posizione delle dita**

I **freni a disco idraulici** sono un ottimo aiuto per vostro figlio, perché sono potenti e permettono una frenata ben dosata con poco sforzo. Per ottenere il massimo della potenza frenante **bastano solo uno o due dita**. Così, infatti, con le altre dita vostro figlio ha il massimo controllo del manubrio: un grosso vantaggio in termini di sicurezza, soprattutto nelle discese più accidentate. Nelle discese di montagna vi consigliamo di tenere sempre un dito sulla leva del freno, per reagire prontamente e ottenere una frenata più controllata possibile. E non dimenticate: i pollici avvolgono le manopole sempre dal basso, per evitare scivolamenti.

 

#### **La tecnica di frenata**

L'obiettivo è una frenata più dosata possibile per continuare a divertirsi e non perdere il flow in discesa, e per evitare scossoni alla bici e al corpo. Ecco come si fa:

- Il massimo della prestazione frenante si ottiene **dosando tra il freno anteriore e quello posteriore**. Aumentate la pressione con cura fino a raggiungere la forza frenante desiderata.
- Su percorsi in leggera pendenza, l'ideale è il rapporto **70/30** descritto sopra. **Maggiore è la pendenza** di una discesa, tanto più importante è l'utilizzo deciso del freno anteriore.
- In **curva** e su **fondo sconnesso e scivoloso** il freno anteriore va utilizzato con cautela, lavorando maggiormente con il **posteriore**; naturalmente bisogna sempre fare attenzione a non bloccare e non far slittare la ruota dietro, a meno che non siate già pronti per un drift ;).
- Per evitare un **surriscaldamento delle pastiglie**, non dovete **tenere i freni continuamente tirati** ma allentarli di tanto in tanto e lasciar scorrere la bici. Una volta raggiunta una velocità maggiore, è il momento di frenare di nuovo. Se la pendenza è elevata, per lasciare i freni senza rischi nelle discese più lunghe vi consigliamo di fermarvi ogni tanto per far raffreddare i freni.

 

##### **La posizione del corpo**

Fondamentalmente, in discesa vostro figlio dovrebbe sempre assumere la **posizione di base**, per assorbire bene gli urti e reagire con prontezza:

 

| il baricentro (il bacino) è il più possibile perpendicolare al movimento centrale. Il peso è ripartito in modo omogeneo sui pedali in modo da ridurre il peso sulle mani. Le braccia e le gambe sono leggermente piegate, i pedali in posizione orizzontale, uno o due dita sulle leve dei freni e lo sguardo è rivolto in avanti. È ancora meglio se vostro figlio è ben rilassato sui pedali; con il tempo e con la pratica migliorerà sicuramente. |
| --- |

Ma cosa succede al corpo **quando si frena**?

Si **generano forze** che lo spingono in avanti e verso l'alto. Per contrastare queste spinte, a seconda della pendenza e della forza frenante desiderata dovete **spostare al momento giusto il baricentro** verso il basso ed eventualmente all'indietro. In questo modo, tendenzialmente non vi dovreste ribaltare in avanti.

Osserviamo ora più da vicino le varie situazioni di frenata e le posizioni del corpo più adatte:

- Se volete mantenere costante la velocità su un **sentiero leggermente in discesa**, il bacino dev'essere praticamente **perpendicolare rispetto al movimento centrale** e voi dovete semplicemente **abbassare il baricentro**. Con una posizione di guida ribassata, infatti, aumenta la pressione delle gomme sul terreno e si riduce leggermente la velocità.
- Se la **pendenza aumenta**, invece, a ogni frenata il peso del corpo subisce un'accelerazione maggiore in avanti. Con il **bacino alto sulla sella e spostato indietro** potete compensare questo effetto. Se abbassate i talloni, poi, vi accorgerete che anche il baricentro si sposterà leggermente indietro. In questa posizione aumentate la pressione sulla ruota posteriore, potete utilizzare in modo più efficace il freno di dietro e riducete al minimo il rischio di ribaltamento.
- Se **frenate bruscamente**, dovete **abbassarvi** **rapidamente** e **arretrare il bacino oltre la sella**. Per farlo, spostate il peso del corpo all'indietro e fate scorrere la bici in avanti sotto il corpo.
- **Non esagerate**! Durante la frenata, le braccia e le gambe devono rimanere **piegate**, per darvi la possibilità di sterzare con precisione in qualsiasi momento. Se le braccia sono tese e fisse sul manubrio, il corpo è decisamente troppo indietro. In questa posizione, infatti, portate troppo poco peso sulla ruota anteriore e perdete trazione, controllo e forza frenante. Tenete a mente questo principio: il cavallo dev'essere all'altezza del bordo posteriore della sella.
- In generale, questi **passaggi** dovrebbero avvenire **il più possibile in contemporanea**: non appena iniziate a frenare, partendo dalla posizione di base spostate il bacino e passate alla posizione di frenata corrispondente. Quando poi lasciate di nuovo il freno, tornate allo stesso tempo alla posizione di base.
- Un consiglio: prima di passaggi con pendenze elevate e molte discese è bene **abbassare la sella** per avere maggior libertà di movimento nelle manovre. Inoltre, un baricentro più basso riduce il rischio di ribaltamento e dà a vostro figlio una maggiore sicurezza.

Nessuno, infatti, nasce maestro. Col tempo e con l'esperienza, poi, il vostro bambino saprà valutare sempre meglio le forze in gioco e imparerà ad assumere la posizione adatta. 

Importante! Prima di affrontare i primi trail con il vostro piccolo ciclista dovete assolutamente [esercitare la tecnica](https://blog.woombikes.com/it/training-tecnico-per-bambini-i-10-migliori-esempi) di frenata giusta; il modo migliore per farlo è una superficie in leggera pendenza con fondo misto. Vostro figlio imparerà così a conoscere e a gestire meglio la bicicletta in situazioni di frenata. Acquisterà anche sicurezza e consapevolezza del mezzo, per cui allo stesso tempo si divertirà anche di più sui sentieri.

Avete trucchi e suggerimenti su come insegnare ai vostri figli la tecnica giusta per frenare?

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